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豪盈爱好者-app·全国都市媒体总编辑看德阳十年巨变:在汉旺钟楼下默立 在东汽感受大国重器

日期:2020-01-11 15:47:49

豪盈爱好者-app·全国都市媒体总编辑看德阳十年巨变:在汉旺钟楼下默立 在东汽感受大国重器

豪盈爱好者-app,封面新闻记者 董兴生 田雪皎

再过几天,就是5.12特大地震十周年纪念日,除了少数几个作为地震遗址保存下来的区域外,行走在四川,已经很难直观看到地震的痕迹。取而代之的是,十年发展取得的翻天巨变。5月5日、6日,由封面新闻、华西都市报主办的“十年看巨变 全国都市媒体总编辑四川行”采访活动来到重灾区之一德阳,感受十年来德阳市的巨变。

两天的行程中,采访团先后在极重灾区之一的绵竹市,探访了年画村、中国玫瑰谷和汉旺镇;又在德阳城区,走进东方汽轮机有限公司(简称“东汽”)和中国二重(简称“二重”),直观感受大国重器带给人的震撼。

第一站:绵竹年画村

小小年画带来8000万产值

5月5日下午一点半,总编辑们来到绵竹年画村和三彩画坊,行走在江苏援建的村落里,可以看到颇具江南水乡风味的青色砖瓦房和小桥流水。除了欣赏房屋外墙上各式各样的年画作品外,游客还可以在作坊内观摩画师现场绘制年画。

“今天的参观对我来说,虽然线路都是第一次,但是有故地重游的感觉。”这是江苏网络电视台副总编刘洁第一次前往震区。即使此前从未踏足此地,但对她来说,一切都很熟悉。

近年来,随着年画村的打造、年画博物馆的建立、年画超市的兴起,绵竹年画再不仅仅是过年时上门上墙的代表,更是成为独具川西特色的民俗文化符号,成为了年画商品,走进了千家万户。一张小小的年画,其年产值已经达到8000万元。

在年画村内,已有四汇斋、三彩画坊、南华宫、轩辕年画等为代表的年画作坊30余家,直接或间接从事年画创作的人员达1500余人。年画作坊产销一体,不断将绵竹年画产品推向市场,走生产与保护相结合的路子。

在打造绵竹年画村的同时,年画村也建立“民俗文化产业园”。产业园除了展示中国四大年画,还集绵竹年画的制作、展示和销售于一体,结合乡村旅游、观光农业等打造商务酒店、休闲娱乐设施等相关配套,以消费的形式拉动地方经济。

绵竹年画产业的发展,也吸引了越来越多的年轻人回乡继承祖业。今年35岁的王官玲,在今年1月刚刚正式拜自己的爷爷为师,系统学习年画。爷爷今年已经96岁高龄,被称为绵竹年画最后一位“全卦手”。王官玲觉得,爷爷的很多传统手艺,比如鎏金、栗粉、拓片,会的人已经不多,这才是中国的艺术,如果让它失传就太可惜了。

与此同时,王官玲也在思考如何将年画产业发扬壮大,她的想法与绵竹市发展年画产业的思路不谋而合。“培育市场,做强产业才是绵竹年画持续发展的长久之计。”绵竹年画博物馆相关负责人认为。下一步,绵竹将继续培育绵竹年画艺人、传承人,创新绵竹年画产品,支持绵竹年画实体走出去,鼓励企业以产业发展形势走出去,让年画成为绵竹“走出去”的一张闪亮的名片。

第二站:中国玫瑰谷

绵竹土门镇1.2万亩玫瑰产业助推乡村振兴

5月5日下午15点钟,总编辑们来到龙门山脚下的中国玫瑰谷,这里的1.2万亩大马士革玫瑰和3000多种月季花正在盛开。尤其是一些平日里不对外开放的稀有品种,令一行人惊叹不已,用玫瑰花瓣深加工而成的玫瑰露、玫瑰花茶、保健精油等产品也引起了大家的兴趣。

5.12大地震后,绵竹市土门镇通过土地流转,大力发展玫瑰产业,引进了北京银谷房地产集团开发有限公司,利用麓堂村和天宝村的山地资源、水系资源等,实施现代生态农业及休闲观光旅游业项目。经过几年的发展,便有了现在的中国玫瑰谷。

负责玫瑰栽种的农业公司副总经理唐勇告诉记者,目前,玫瑰谷种有1.2万亩大马士革玫瑰,是中国第一、世界第三大大马士革玫瑰产地。除此之外,还有多达3000多种形态各异的月季花,“今年9月28号,第八届中国月季展将在这里举办,我们正在打造月季产业园”。

中国玫瑰谷的打造,也带动了周边4个乡镇村民,纷纷在玫瑰花上做起了文章。“我家流转了6亩多地,这一项每年收入5000多元,平时,我在产业园里种月季花,一天有40元收入。”三合村村民罗桂凤告诉记者。像罗桂凤一样的村民,在土门、遵道、广济、金花四个镇,共有数千个。

“我们流转了这四个乡镇的土地,平时就雇佣他们来干活,支付工资。”唐勇还介绍,今年大马士革玫瑰丰收,开花高峰期那几天,每天采摘鲜花约50吨。“工人分了20个小组,多的时候一个组100人,平时也有六七十人。”

“我家有三个人,土地流转费用每个人能拿1800元。”当地村民周英群说,以前家里有5亩多土地,仅种粮食,除去肥料费、人工等各种税费,有时候一年连口粮都不够。现在把土地流转出去了,不仅拿到土地流转费用,还可以在这里打工,比种地划算得多。

据了解,玫瑰谷也给当地带来了不少人气。据统计,去年玫瑰节吸引游客达到50多万人,也间接带动了该镇三溪寺、三箭水、卧牛湖等景点的人气,还有不少的村民把自己的房屋装修改造,成为民宿。同时,还解决了当地剩余劳动力。据了解,园区常年提供工作岗位800—1500个,解决农村剩余劳动力3000余人次。

第三站:汉旺镇

汉旺钟楼将时间定格 总编辑们在钟楼下默立缅怀

5月5日下午5点钟,一行人来到绵竹市汉旺工业地震遗址公园,站在钟楼下,面对着将时间凝固的指针,垂头默立,缅怀地址中死难的同胞。

在绵竹市抗震救灾·灾后重建纪念馆内,地震当时的视频画面重现在人们眼前,所有人再次重温伟大的抗震救灾精神:万众一心、众志成城,不畏艰险、百折不挠,以人为本、尊重科学。

遗址公园里,人来人往。在门口做小生意的朱大姐告诉记者,5.12十周年临近,最近来参观的人多了起来。地震发生后两个月,朱大姐就开始在此谋生,眼见十年来的变迁。

2008年5月13日,华西都市报一名记者抵达汉旺灾区,发现并首次对外报道了汉旺镇这座将时间凝固的钟楼,随后,汉旺钟楼指针停留在下午2点28分的画面,迅速传遍了全国甚至全世界。

如果在很多年以后,再回想起2008年5月12日的那场浩劫,也许第一个浮现在人们脑海中的画面,就是屹立在绵竹市汉旺镇上的这座钟楼。它的指针永远定格在了下午2点28分,提醒着看到过它的人们,不要忘记那场灾难,但更要坚强地继续站立在那里。

实际上,震后,钟楼经历过几次浩劫。一直守护着钟楼的王正发老人说,2009年的一天夜里,3个年轻人正在钟楼边敲敲打打,准备把窗户上的铝合金条拆下来。见此情形,王正发厉声喝止,“我知道这个钟楼是有纪念价值的,肯定要保存好,我一喊,他们就跑了”。

还有一次,也是一个夜晚,王正发发现钟楼里冒出了火光。他赶紧跑了过去,发现钟楼底层的空地上,不知是谁用木头生了一堆火。王正发马上报警,又和另一个村民一起提着水桶就去灭火。好在扑救及时,钟楼没有受损。

如今,王正发已经年近八旬,但他仍然时不时来到这里,看看这座钟楼,也追忆当年的时光。

第四站:东方汽轮机有限公司

探访在东汽服役近半个世纪的“老伙计”

5月6日上午,采访团来到位于德阳市的东方汽轮机厂,这座始建于1966年的国有重型机械企业,经历过5.12地震后,涅槃重生,焕发出新的活力。在公厂车间内,最吸引众人的是一台从法国引进的老设备,它被东汽人亲切地称为“老伙计”。

5.12地震发生后,位于绵竹市汉旺镇的东汽损失惨烈,厂房、家属区成片坍塌,308名职工和家属遇难,1400余人被废墟埋压,2200多台设备遭毁,直接经济损失高达27亿多元。

震后,东汽迅速开展复产重建。2008年5月18日,震后不到一周,东汽就第一个开始了恢复生产。灾后的一个月,东汽在德阳完成征地,8月份就开始新东汽基地的建设。2010年5月10,东汽在德阳的新基地举行竣工投产大会。在“5.12”汶川特大地震两周年之际,装机容量达到两亿千瓦的东汽已经全面恢复生产。

据介绍,重建后的东方电气是世界上最先进的发电设备制造基地,配备主要加工设备达2700余台。目前,东汽累计生产的发电设备总量超过4亿千瓦,产品约占全国火电装机总量的四分之一;在国内市场占有率达30%,产品遍布国内27个省、直辖市、自治区;在国际市场上,产品进入东南亚、南美洲、非洲等十多个国家和地区,燃机已出口到欧洲白俄罗斯,分包件远销美国和德国。

在东汽生产车间内,一台重型设备格外引人注意。这台被称为“老伙计”的重型一分厂9米立车,是东汽具有历史意义的大型加工设备之一。1955年,该设备从法国里内公司进口,最初安装于哈尔滨汽轮机厂,1972年调拨到东汽,安装于主机一分厂,迄今为止已经为东汽服务了近半个世纪。

5.12特大地震发生后,9米立车严重损毁。但东汽工人冒着生命危险,把它从废墟中抢救出来,并进行了大修与升级改造。如今,已经使用了60多年的9米立车,依然坚守在涅槃重生的新东汽,继续为我国重大技术装备制造业的发展贡献力量。

第五站:中国第二重型机械集团

挑战人类制造极限 8万吨模锻压机超震撼

结束了东汽的参观后,采访团来到位于德阳市的中国第二重型机械集团,面对该公司重达2.2万吨的8万吨级模锻液压机,一行人叹为观止。

据介绍,这台8万吨级模锻液压机是由我国自主设计研制的世界最大模锻液压机,于2013年4月10日投入试生产。该设备地上高27米、地下15米,总高42米,设备总重2.2万吨,单个零件超过75吨的就有68个。

8万吨级模锻液压机投产之前,仅美国、俄罗斯、法国拥有4万吨以上级大型模锻压机,该设备的投产,填补了我国大型模锻压机制造和装备的空白,可广泛应用于航空航天、石油、化工、船舶、电力等领域的顶级装备制造。

不仅如此,其外形尺寸、整体重量和最大单件重量均为世界第一,此集机、电、液为一体的巨系统工程,成功挑战了目前人类极限制造能力。

与传统锻造设备不同,8万吨级模锻液压机可以一锤定型。8万吨大型模锻压机是通过强大的压力作用,使性能普通的金属材料在模具内流动,细化内部晶粒,实现大型模锻件的整体精密成形。

过去,由于国内锻压设备生产能力不足,难以提供整体、优质、精密的大型模锻件,从而制约了航空、航天、石油、化工、船舶等领域顶级装备制造及行业发展。要实现自主制造大飞机,必须要有8万吨大型模锻压机,在国产大飞机c919的研制过程中,中国二重承担了c919机身、机翼、起落架、舱门等7大部段上百项关键件的研制生产,占整架飞机锻件的70%。

据了解,8万吨大型模锻压机可扩展应用于其他多个领域,它还将辐射带动一批庞大的航空构件的机械加工集群,形成整机设计、整机制造和发动机制造的闭合产业链。专家和业内人士认为,大型模锻压机是衡量一个国家工业实力的重要标志,是国家综合国力的象征,8万吨大型模锻压机的建成投产,是国之重器。

“看了东方汽轮机有限公司和中国二重,被他们的坚强和乐观所感染,被他们灾后十年取得的成就所震撼,同时也为我们国家有如此高精尖的技术感到骄傲。”中国产业经济信息网总编辑王其团表示,几年、十几年前,提到制造业,都会想到欧美,想到德国,但是经过对东汽和二重的参观采访,他心中由衷地升腾起大国的自信。

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